CTS 100 Standard Rotary Switch
- Interruptor giratorio eléctrico permite que el conmutador pueda ser activado manualmente.
- La perilla del interruptor permanece en la posición “Off”. Una vez que el interruptor se ha disparado, la perilla color naranja está en la posición “Up” para alertar al personal de mantenimiento que se puede cerrar.
- A continuación, debe restablecer manualmente con el fin de reiniciar el transportador.
CTS 900 Audio/Visual Pre-Star Alarm
- La unidad de alarma AVA CTS 900 es fabricada en Policarbonato estabilizado UV de alto impacto con encerramiento IP 65. Trabajo pesado a prueba de corrosión.
- La unidad consta de: – 1 timbre de la alarma 105 dB nominal, Flashing Strobe Luz-Audio y Vdeo
CTS 200L Standard w/ Trip Light
- Interruptor giratorio eléctrico permite que el conmutador pueda ser activado manualmente.
- La perilla del interruptor permanece en la posición “Off”. Una vez que el interruptor se ha disparado, la perilla color azul está en la posición “Up” y la luz se ilumina para que pueda ser visto por el personal de mantenimiento.
- A continuación, debe restablecer manualmente con el fin de reiniciar el transportador.
CTS 300 PSW Switche w/ Pre-Star Alarm
- Switch con llave en la posición “Off”. Una vez que el interruptor se ha activado, la bandera de color azul está en la posición “arriba” y es ta activado. Una vez disparado, debe restablecerse manualmente para reiniciar el transportador.
- Este interruptor también emite un sonido de alarma “Audible“ antes del arranque del transportador para alertar al personal de operación .
- Este switch sólo debe ser utilizado junto con un “Sistema de Monitoreo CMS” ARCH y no como un interruptor independiente.
CTS 3000 HECU Head End Control Unit
- El CTS 3000 es una unidad de control inteligente, programable con el diagnóstico de fallos internos. La Unidad de Control de Head End (HECU) controla, monitorea y supervisa todos los dispositivos de seguridad y protección de la banda. Además, proporciona una interfaz hombre-máquina (por pantalla de cristal líquido), una falla de bloqueo de seguridad al centro de control de motores, y un medio para transmitir información, tales como fallas de transporte a un sistema de control PLC / DCS. Cada condición de falla (Switch de pull cord, etc) se identifica y se muestran por nombre y tipo en la pantalla táctil. El HECU proporciona al personal de mantenimiento la información necesaria para localizar problemas de forma rápida, reduciendo así al mínimo el tiempo de inactividad del transportador.